GNV VIRGO: Första LNG-färjan från Grandi Navi Veloci (GNV) levererad
Nytt tillskott till GNV:s Färjor
Det italienska rederiet GNV har tagit leverans av sitt första LNG-drivna ro-pax-fartyg, GNV VIRGO. Nybygget byggdes av det kinesiska varvet Guangzhou Shipyard International (GSI) i Guangzhou och levererades enligt bolaget före utsatt tid.
Stort program för nybyggnation vid GNV
GNV VIRGO är en del av ett omfattande förnyelseprogram: totalt åtta nya fartyg ska tas i bruk fram till 2030 – GNV VIRGO följer på redan etablerade nybyggen som GNV Polaris och GNV Orion.
GNV VIRGO Tekniska nyckeldata på ett ögonblick
- Bruttodräktighet: ca 52.300 bt
- Längd: 218 m
- Bredd: 29,6 m
- Maxhastighet: 25 knop
- Stugor: över 420
- Passagerare: 1.785
- Lastmeter för gods: 2.770 m
Miljö- och drivteknik
GNV VIRGO är utrustad med LNG-driftteknik och uppnår en CO₂-reduktion på över 50% per transporterad enhet jämfört med tidigare modeller.
Den nya Färjan har också anslutningar för ”kallstrykning”(landström i hamnen), SCR-system (Selective Catalytic Reduction) och återvinning av spillvärme. Den uppfyller därmed IMO:s Tier III- och EEDI fas II-standarder.
Dop och ibruktagande på sträckan Genua-Palermo
Det ceremoniella dopet av GNV VIRGO är planerat till den 11 december i Palermo, innan fartyget sätts i reguljär trafik på färjelinjen Genua-Palermo.
Betydelse för passagerare och gods
För dig som passagerare eller när du transporterar gods innebär detta: modernare teknik, mer komfort och mer miljövänligt resande. Med VIRGO stärker GNV sina förbindelser i Medelhavet – särskilt mellan det italienska fastlandet och Sicilien – och utökar samtidigt sin flotta med sikte på framtiden.
Du kan boka GNV VIRGO här
Om du vill resa med den nya Grandi Navi Veloci färjan GNV VIRGO på sträckan Genua-Palermo kan du boka din överfart direkt med GNV.
