CHINA ZORRILLA: Världens största batteridrivna färja
Milstolpe för elektromobilitet till sjöss
Den 2 maj 2025 inleddes ett nytt kapitel i sjöfartens historia i Hobart, Tasmanien: CHINA ZORRILLA, världens största helt eldrivna fartyg, sjösattes. Fartyget byggdes av det australiensiska varvet Incat för den sydamerikanska färjeoperatören Buquebus och markerar ett stort steg mot hållbar sjöfart.
Högsta tekniska prestanda
Med en längd på 130 meter och en bredd på 32 meter är CHINA ZORRILLA inte bara det största eldrivna fartyget, utan också det största eldrivna fordonet som någonsin byggts. Det kan transportera upp till 2.100 passagerare och 225 fordon. Det drivs av ett energilagringssystem (ESS) med en kapacitet på över 40 megawattimmar, som matas av mer än 250 ton batterier. Denna energi försörjer åtta elektriska vattenjetpropulsionssystem, som har utvecklats i samarbete med det finska teknikföretaget Wärtsilä.
Från LNG till 100 procent eldrift
Den ursprungliga planen var att fartyget skulle drivas med flytande naturgas (LNG). Men till slut, till följd av diskussioner mellan Incat och Buquebus, beslutade man att helt gå över till eldrift. ”Till det fartyg jag levererar till dig kommer det att vara 100 procent eldrivet”, lovade Incats grundare Robert Clifford till Buquebus VD Juan Carlos López Mena. Beslutet fattades och CHINA ZORRILLA blev verklighet.
Lyx ombord
Förutom imponerande teknik erbjuder CHINA ZORRILLA också komfort: det finns en 2.300 kvadratmeter stor taxfreebutik ombord, den största i sitt slag på en färja i världen. Inredningsarbetet kommer att slutföras under de kommande månaderna innan fartyget sätter segel.
Ett steg mot en mer miljövänlig framtid
CHINA ZORRILLA kommer att trafikera sträckan mellan Buenos Aires och Colonia del Sacramento (mellan Argentina och Uruguay). Den här rutten är känd för sin stora mängd passagerare, särskilt turister och pendlare. Användningen av det helelektriska fartyget kan spara upp till 37.545 ton koldioxid per år, vilket utgör ett betydande bidrag till att minska utsläppen inom sjöfartssektorn.
Tasmaniens bidrag till den globala sjöfarten
Färdigställandet av CHINA ZORRILLA är inte bara en triumf för Incat, utan också en betydande exportframgång för Tasmanien. Med ett värde på cirka 250 miljoner US-dollar är fartyget en av de viktigaste exportvarorna i den australiska delstatens historia. Premiärminister Jeremy Rockliff erkände projektet som ett ”historiskt ögonblick” för regionen.
Slutsats
CHINA ZORRILLA sätter nya standarder för elektromobilitet inom sjöfarten. Med sin imponerande kapacitet, innovativa teknik och fokus på hållbarhet visar den att miljövänlig sjöfart är möjlig i stor skala. En sann förebild för framtidens sjöfart.
Översikt över världens största elfärjor
- KINA ZORILLA – 42MWh (Buquebus)
- Aurora Botnia – 12,6 MWh(Wasaline)
- GUILLAUME DE NORMANDIE / SAINT-MALO (Stena E-Flexer) 12 MWh(Brittany Ferries)
- FUTURA – 10 MWh(Scandlines)
- HINNØY – 9,6 MWh (Torghatten North)
- HAVILA CAPELLA / HAVILA CASTOR – 6,1 MWh (Havila Voyages)
- COLOR HYBRID – 4,7 MWh (Color Line)
- AMPERE – 1 MWh (Norled)
