Scandlines Färja ”Futura” inleder utsläppsfri era på Fehmarnbelt-rutten

Den 25 november döptes och sjösattes Scandlines fraktfärja ”Futura”, som inte har några direkta utsläpp, i Turkiet. Med ett världsledande batterisystem kommer den att göra färjerutten Puttgarden-Rødby mer miljövänlig från och med 2024. VD Carsten Nørland betonar den långsiktiga investeringen i hållbart resande och understryker att Scandlines kommer att fortsätta sin verksamhet även till den fasta förbindelsen över Fehmarn Bält. Ta reda på mer om den innovativa tekniken och den förbättrade ombordupplevelsen ombord på ”Futura”.

Miljövänlig och bekväm: ”Futura” sätter nya standarder

”Futura” utlovar inte bara en utsläppsfri resa, utan också en förbättrad kundupplevelse ombord. Färjan, som är utrustad med världens största batterisystem, symboliserar en framtid där ansvar och effektivitet står i centrum. Investeringen på 80 miljoner euro understryker Scandlines engagemang för ett hållbart och trevligt resande.

Scandlines vision för framtidens Färjor

VD Carsten Nørland bekräftar Scandlines långsiktiga engagemang i färjebranschen. ”Futura” kommer att namnges vid en namngivningsceremoni på Fehmarn Bält 2024 och kommer att minska överfartstiden till 45 minuter från 2025. Med data om storlek, kapacitet och teknik visar Scandlines att man formar framtiden för färjetransporter.

Data för den utsläppsfria Scandlines fraktfärjan på rutten Puttgarden-Rødby:

• Längd: 147,4 m
• Bredd: 25,4 m
• Konstruktionsdjupgående: 5,30 m
• Lastkapacitet: 66 lastenheter (ca 1 200 lastmeter).
• Passagerarkapacitet: 140
• Servicehastighet: 16/10 kn
• Överfartstid: 45 minuter (från 2025)
• Batterisystem: 10 MWh
• Lastningstid i hamnen: 12 minuter (från 2025)
• Direkta utsläpp under korsningen: 0
• Investering: 80 miljoner euro